新聞資訊

產(chǎn)品自投放市場以來,以穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量及完善的售后服務(wù)贏得客戶的青睞

首頁 >> 新聞中心 >>ABS齒圈,ABS齒圈廠家相關(guān)知識(shí) >> ABS燈常亮是什么問題,ABS信號(hào)采集有誤差?可能是你沒有正確安裝齒圈
详细内容

ABS燈常亮是什么問題,ABS信號(hào)采集有誤差?可能是你沒有正確安裝齒圈

  說到汽車上的ABS系統(tǒng),中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù),可分機(jī)械式和電子式兩種,F(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng),ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。ABS系統(tǒng)是否正常工作,有自己的信號(hào)警示燈,但是ABS故障燈常亮是什么問題?關(guān)不掉ABS燈是什么原因造成的呢?打開點(diǎn)火開關(guān),ABS故障燈常亮不滅。一般情況下,以下三種情況將會(huì)導(dǎo)致ABS系統(tǒng)出現(xiàn)這種故障:

image.png

  當(dāng)車速超過10km/h時(shí),沒有轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給ABS控制單元。


  當(dāng)車速大于40km/h時(shí)候,轉(zhuǎn)速信號(hào)超出公差值。


  傳感器存在可識(shí)別的斷路或?qū)φ龢O、接地短路故障。如果遇到以上情況應(yīng)該重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目:


  輪速傳感器與ABS控制單元的線路連接情況。


  輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質(zhì)污染的情況。


  車輪軸承間隙是否過大。


  傳感器本身故障。小提示:清洗車輛的時(shí)候,經(jīng)常用高壓水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙,高壓水會(huì)濺入ABS控制單元的連接點(diǎn),腐蝕后會(huì)導(dǎo)致有瞬間短路的情況發(fā)生。這屬于軟性故障,故障出現(xiàn)的機(jī)率具有很大的隨機(jī)性,一般用萬用表不易測出,也只有在故障出現(xiàn)時(shí)才能發(fā)現(xiàn)故障原因,找到病根,對癥下藥,將故障排除。行車中ABS故障燈亮起。


  一般這種情況會(huì)是由其它故障引發(fā)的故障,而且會(huì)是急剎車時(shí)四輪全部抱死,也就是說ABS系統(tǒng)根本不起作用?傊,ABS故障燈常亮,系統(tǒng)中任何部件都有可能,那該如何處理呢?眾所周知,ABS系統(tǒng)要想正常工作,必須不間斷地采集車輪的輪速數(shù)據(jù),而齒圈就是向傳感器傳遞輪速數(shù)據(jù)的重要零部件。


  ABS齒圈安裝在輪轂的內(nèi)側(cè),正常工作時(shí)跟隨輪轂旋轉(zhuǎn)。固定在車橋上的傳感器通過判斷齒圈的轉(zhuǎn)速來獲得車輪的輪速,并將采集到的數(shù)據(jù)傳輸給ABS電腦?梢哉f,齒圈是ABS系統(tǒng)中極為重要的零部件之一。但就是這個(gè)重要的零部件,卻經(jīng)常被大家所忽視。齒圈需要清潔否則影響輪速信號(hào)采集


  齒圈安裝在輪轂內(nèi)側(cè),正常工作的時(shí)候難免會(huì)受到一些潤滑脂的污染,再加上剎車片、剎車鼓磨損下來的粉塵,久而久之,齒圈表面的齒槽會(huì)逐漸被這些油泥所填滿。


  很多人認(rèn)為齒圈被油泥污染并不會(huì)影響ABS系統(tǒng)的性能,其實(shí)這個(gè)觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。因?yàn)橛湍嘀谢祀s了大量的金屬碎屑,這些金屬碎屑會(huì)對傳感器采集到的數(shù)據(jù)產(chǎn)生很大的影響。要想ABS系統(tǒng)正常工作,在保養(yǎng)的時(shí)候,必須把齒圈表面的油污清洗干凈。


  齒圈清洗比較簡單,用毛刷蘸著汽油、柴油或者化油器清洗劑等溶劑就可輕松洗干凈。需要注意是,在清洗齒圈的時(shí)候難免會(huì)把油污落到制動(dòng)鼓內(nèi),最后一定要清洗干凈,否則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力嚴(yán)重不足,影響行車安全。齒圈安裝不復(fù)雜熱脹冷縮輕松搞定除了如何清洗清洗齒圈,我們再來聊一聊該如何安裝ABS齒圈。很多人在后期安裝ABS的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn),原車的輪轂內(nèi)是不帶有齒圈的,只能自己安裝。


  齒圈和輪轂通過過盈配合的方式組合在一起,正常情況下,無法直接安裝,必須通過熱脹冷縮的原理才能裝的上去。而很多修理廠為了省事,往往會(huì)用氣割槍對齒圈進(jìn)行加熱。最后雖然能成功安裝,但由于齒圈受熱不均勻,安裝之后會(huì)扭曲變形,導(dǎo)致ABS系統(tǒng)無法正常工作。

image.png

  正確的方法很簡單,找一個(gè)金屬盆,內(nèi)部倒點(diǎn)潤滑油,把齒圈放進(jìn)去,最后底部點(diǎn)火加熱即可。待潤滑油開始冒煙,用工具將熾熱的齒圈撈出,就可直接安裝了。


  需要注意的是,齒圈安裝以后,必須戴著隔熱手套將它旋轉(zhuǎn)一下,只有這樣才能確保安裝精度。


掃一掃 微信聯(lián)系

聯(lián)系方式
更多

浙江孚菱機(jī)械有限公司


始終致力于冶金制品的研發(fā)生產(chǎn)與銷售 !

粉末冶金制品,ABS圈齒圈,鐵基粉末冶金制品等

Copyright @ 2021. All rights reserved.浙江孚菱機(jī)械有限公司 版權(quán)所有.

ICP證書:浙ICP備20020199號(hào)-1

seo seo